2020上海軍隊文職招考考試軍隊文職人員招聘公共基礎寫作范文:匠心獨運,城市規(guī)劃與治理
建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市,在城市發(fā)展進入新時期之際,中共中央對城市建設作出了明確部署,也為中國城市的未來之路指明了方向。城市建設如同打造精金美玉,需管理者懷揣匠人之心,精心規(guī)劃、用心雕琢,于此,方能實現(xiàn)城市讓生活更美好。精心規(guī)劃,匠心注入城市魂。習總書記曾說,考察一個城市首先看規(guī)劃,規(guī)劃科學是最大的效益,規(guī)劃失誤是最大的浪費,規(guī)劃折騰是最大的忌諱,一語道明城市規(guī)劃是城市建設的龍頭。憶往昔,云南河口斥巨資建起文化長廊卻終因規(guī)劃前瞻性不足難逃拆遷的宿命,一建一拆損失近6億人民幣。河口文化長廊的存廢折騰折射出的是城市規(guī)劃的盲目草率,朝令夕改帶來的是勞民傷財,也由此啟示城市建設者應改變以往習慣性的規(guī)劃規(guī)劃,墻上掛掛,切實以科學性與前瞻性保持規(guī)劃的剛性與嚴肅,立足實際,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),精心塑造璞玉之魂。用心治理,匠心雕琢城市美。方塊璞玉在工匠指尖游走終成連城之壁,宜居城市亦離不開管理者的匠心雕琢。當前,城鎮(zhèn)化逐步推進,城市病也日趨顯現(xiàn),環(huán)境污染、設施滯后、交通擁堵、精神空虛,一系列問題讓城市飽受詬病,累人又累心。若不能用心治理,必不能藥到病除,也違背了城,所以盛民也的初衷。因此,城市管理者應俯下身子,尋求治理良策,依托現(xiàn)代化、智能化治理手段,提升基礎設施質(zhì)量,改善城市外在環(huán)境,豐富城市人文內(nèi)涵,讓城市既有里子,又有面子,治理之間塑造璞玉之美。習近平總書記曾指出:城鎮(zhèn)建設水平,不僅關系居民生活質(zhì)量,而且也是城市生命力所在。建設宜居城市,提高居民生活質(zhì)量,是習總書記一直關注的事,也應成為每一位城市建設者不懈的追求。立足當下,切實精心規(guī)劃、用心治理,才能讓城市融入自然,讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁。
中國高鐵網(wǎng)近中期規(guī)劃 - 行測知識
中國高鐵網(wǎng)近中期規(guī)劃減小字體增大字體近中期規(guī)劃
一、中國高鐵近中期規(guī)劃簡介
從2010年起至2040年,用30年的時間,將全國主要省市區(qū)連接起來,形成國家網(wǎng)絡大框架??紤]現(xiàn)實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。所有高鐵線路的規(guī)劃和建設,全部由中央政府集中組織實施,建成后的營運,交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設應采用磁浮懸技術方案,規(guī)劃簡稱為五縱六橫八連線。
二、五縱六橫八連線內(nèi)容介紹
1、五縱:
①京哈線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-北京,站點之間直連。
②京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-新鄉(xiāng)-鄭州-許昌-漯河-駐馬店-明港東-信陽東-武漢-岳陽-長沙南-衡陽東-郴州西-韶關-廣州南-深圳北-西九龍。全線按以上節(jié)點只設20個停車站,站點之間直連。
③京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海。按以上節(jié)點只設12個停車站,站點之間直連。
④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節(jié)點只設20個停車站,站點之間直連。
⑤西湛線:湛江。全線按以上節(jié)點只設17個停車站,站點之間直連。
2、六橫:
①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛(wèi)-白銀-蘭州。全線按以上節(jié)點只設20個停車站,站點之間直連。
②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節(jié)點只設14個停車站,站點之間直連。
③隴海線:連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水--蘭州--西寧-酒泉-烏魯木齊。全線按以上節(jié)點只設17個停車站,站點之間直連。
3、八連線:
①津唐線:天津-唐山。
②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。
③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。
④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。
⑤金溫線:金華-麗水-溫州。
⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。
⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。
⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
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